A kerékpárbelső főként butilgumiból készül. A butil egy nagyon rugalmas és légmentesen záródó szintetikus gumi. A gumiabroncsokhoz hasonlóan további adalékanyagokra van szükség a gumikeverék létrehozásához. A belső tömlő minősége jelentősen változhat a gumi összetételétől függően. Például a Schwalbe belső tömlők rendkívül magas légstabilitással és rugalmassággal rendelkeznek. Ez a nagy rugalmasság lehetővé teszi számukra, hogy a gumiabroncsok méretének széles skáláját lefedjék.
Különbség van a melegen formázott és az autoklávban előállított belső tömlők között. A formában történő vulkanizálás javítja a falvastagság egyenletességét, ezáltal csökkenti a súlyt és javítja a légstabilitást. Emiatt az autoklávban előállított belső tömlők, amelyek könnyebben gyárthatók, az utóbbi években ritkábban fordulnak elő. A Schwalbe belsőket mindig is hőformázási eljárással gyártották.
Minden belsőhöz szükség van egy szelepre is, amelyet a vulkanizálási folyamat során csatlakoztatnak a belsőhöz.
Az adalékanyagok minősége mellett a gumikeverék tisztasága is kulcsfontosságú a belső minősége szempontjából. Préselés előtt az alapanyagot nagy nyomás alatt hét szűrőn préselik át. Minden belsőt vulkanizáló formába helyeznek és felfújnak. Csak ez garantálja az egyenletes falvastagságot és a magas légstabilitást.
Minden belsőt felfújnak és 24 órán át tesztelnek légstabilitás szempontjából. Ezután minden belsőt gondosan ellenőriznek, beleértve a vizuális ellenőrzést is. A Schwalbe belsőket a német kerékpárkereskedők évek óta nagyra értékelik nagy megbízhatóságuk miatt.
A belső nagy rugalmasságának és minőségének köszönhetően széles gumiabroncs-választékhoz alkalmas. A 17-es számú belső tömlő 28-47 mm széles gumiabroncsokkal működik - ez nagy előny a bolti készletezés szempontjából. Ugyanakkor a tömlő minőségének bizonyítéka is.
Minden szelep nikkelezett és menetes. A szelepmag mindig cserélhető. A klasszikus cikloszeleppel ellátott Schwalbe tömlők nyomáspróbázhatók, mivel nagynyomású szelepmaggal rendelkeznek.
Minden Schwalbe tömlő 100%-ban újrahasznosítható. Újrahasznosított anyagot használhatunk az új tömlők gyártása során a minőség romlása nélkül. Gyárunkban kifejlesztettünk egy speciális devulkanizálási eljárást, amely évek óta nagyon sikeres. Jelenleg minden standard Schwalbe tömlő 20%-ban újrahasznosított régi tömlőből áll.
Az összes szállítási útvonalat figyelembe véve az energiamérleg pozitív. Az új butil tömlő gyártásához képest csak egyötödét használják fel energiának.
MILYEN ELŐNYEI VANNAK A LATEX TÖMLŐNEK?
A latexből készült tömlők rugalmasabbak, mint a hagyományos butil tömlők. Ezáltal valamivel könnyebbek. Legnagyobb előnyük a magas szintű defekttűrés. A rendkívül rugalmas latex anyag nagyon nehezen lyukad ki.
A hátránya a gyenge légstabilitás. A latex belsővel ellátott gumiabroncsot minden egyes tekerés előtt a megfelelő nyomásra kell felfújni. Ez magyarázza, hogy a latex belsők miért nem alkalmasak mindennapi használatra.
Ezenkívül a latex belsők nagyon kényesek és érzékenyek az olajra, a napfényre, a hőre és az egyenetlen tágulásra. A belsőt minden gumiabroncscsere alkalmával ki kell cserélni.
Mivel ezek a tulajdonságok számos problémához vezetnek, a latex csövek nem szerepelnek a kínálatunkban.
A termék használati utasításának megjelenítése.
Gyártói információk
SCHWALBE SZÉKHELY
Ralf Bohle GmbH
Otto-Hahn-Str. 1
51580 Reichshof
NÉMETORSZÁG
Tel.: +49-2265-1090
info@schwalbe.com
Több a kategóriából
Kiegészítő információk
| Kategóriák: | Belső gumi |
| Gumiabroncs mérete: | 700 |
| Belsőgumi szelepe: | AV |
2355 ft
1854 ft excl. ÁFA
